表面疲勞磨損的定義及分類
表面疲勞磨損是指摩擦表面在周期性載荷的作用下，其接觸區產生很大的變形和應力，并形成裂紋而被破壞的現象。疲勞裂紋一般是在固體有缺陷的地方*先出現。這些缺陷可能是機械加工時的毛病（如擦傷）或材料在冶金過程中造成的缺陷（如氣孔、夾雜物等）。裂紋還可以在金屬相之間和晶界之間形成。
通常齒輪副、滾動軸承、鋼軌與輪箍及凸輪副等零件比較容易出現疲勞磨損。
表面疲勞磨損可分為如下兩大類。
1．非擴展性的表面疲勞磨損
在某些新的摩擦表面，由于接觸點少，其單位面積上的壓力較大，可能產生小麻點。隨著接觸面的擴大，單位面積的實際壓力降低，小麻點停止擴展。特別是塑性較好的金屬表面，因加工硬化提高了表面強度，使小麻點不能繼續擴展，機器可繼續正常工作。
2．擴展性的表面疲勞磨損
若作用在兩接觸面上的交變壓應力較大時，或由于材料選擇和潤滑不當，在磨合階段就產生小麻點。有的在段時間內，有的在稍長的時間內，小麻點就發展為痘斑狀凹坑，導致機件迅速疲勞失效。
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