輸油泵運(yùn)行振動監(jiān)測與故障診斷
輸油泵機(jī)組是成品輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備，是保證順利完成成品油輸送任務(wù)的關(guān)鍵設(shè)別。目前，國內(nèi)對輸油泵機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和故障診斷尚處于起步階段，多數(shù)泵站無監(jiān)控設(shè)備，致使油泵抽空，電動機(jī)及泵軸損壞，軸承、軸瓦過熱燒損和泵振動過大等事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。因此，做好輸油泵的故障診斷工作具有重大意義。輸油泵的轉(zhuǎn)子組件與電動機(jī)之間采用聯(lián)軸器直接連接，結(jié)構(gòu)簡單緊湊。
對于多級離心泵，轉(zhuǎn)子跨距較長，要求同軸度及各部分配合間隙的精度較高，否則，容易引起一場振動或軸承發(fā)熱。對于多級離心泵，如果平衡處理不好，轉(zhuǎn)子容易產(chǎn)生軸向振動，影響軸承壽命；輸油泵會產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致泵流量減小，揚(yáng)程降低，效率下降，并產(chǎn)生振動和噪聲，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致葉輪破壞。一臺旋轉(zhuǎn)機(jī)械是否能可靠工作，主要取決于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動是否正常，旋轉(zhuǎn)機(jī)械的大多數(shù)故障與轉(zhuǎn)子直接有關(guān)，不論哪一種振動故障都會在機(jī)器的*敏感部分即轉(zhuǎn)子上體現(xiàn)出來。因而，通過測量轉(zhuǎn)子振動狀態(tài)的變化情況就可以獲得有關(guān)故障的信息。

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