油液監(jiān)測(cè)技術(shù)與摩擦學(xué)故障聯(lián)系

油液監(jiān)測(cè)技術(shù)與摩擦學(xué)故障聯(lián)系
油液監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用是摩擦學(xué)故障診斷中的主要領(lǐng)域。摩擦學(xué)故障的形成受到摩擦學(xué)系統(tǒng)諸多因素的影響。其中工作負(fù)荷（負(fù)載、速度）運(yùn)動(dòng)方式（回轉(zhuǎn)、往復(fù)、滾—滑、沖擊）作業(yè)方式（恒速、變速、頻繁起停）潤(rùn)滑方式（壓力、飛濺、滴油、自潤(rùn)滑）維修方式（事后、定期、振動(dòng)監(jiān)測(cè)）等是*主要的影響因素。這些因素的綜合作用，摩擦學(xué)故障是機(jī)器中摩擦學(xué)系統(tǒng)的構(gòu)成元素經(jīng)摩擦學(xué)行為作用的結(jié)果。摩擦學(xué)故障可分為摩擦副磨損和潤(rùn)滑劑失效這兩大類。所以。導(dǎo)致了摩擦學(xué)故障的*終形成。設(shè)計(jì)一臺(tái)機(jī)器時(shí)，根據(jù)機(jī)器所賦予的功能，可以分析和推測(cè)機(jī)器發(fā)生故障的可能呈現(xiàn)的形式和表現(xiàn)，這稱之為“正”問題分析法。當(dāng)機(jī)器投入運(yùn)行后，采用油液振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷方法獲得摩擦學(xué)行為發(fā)生時(shí)所輸出的信息，通過去偽存真，找出系統(tǒng)構(gòu)成元素已發(fā)生或?qū)⒁l(fā)生的故障，這稱之為“反”問題分析法。無論“正”反”關(guān)鍵在于如何建立摩擦學(xué)故障與油液監(jiān)測(cè)信息的相互聯(lián)系。摩擦學(xué)故障中的摩擦副磨損從形式、水平、種類及趨勢(shì)這四方面加以描述；潤(rùn)滑劑失效應(yīng)從形式、水平、組分和趨勢(shì)這四方面加以描述、毫無疑問，摩擦副磨損和潤(rùn)滑劑失效是相互聯(lián)系、有時(shí)是互為因果關(guān)系。

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