由于振動的波動以工頻分量為主，說明振動增大時高中壓轉子平衡狀態已發生惡化。軸承測振儀根據振動增加和振動回落的漸進性，軸承測振儀判斷振動是因高中壓轉子發生了動靜碰摩引起轉子熱彎曲，進而引發轉子質量不平衡所致。
  
   通常高中壓轉子產生動靜碰摩的部位有汽封、油擋、動葉圍帶、軸承等，軸承測振儀考慮到該兩臺機組投運初期及更換可調蜂窩式汽封后振動尚好，而更換浮動油擋后就出現振動波動的情況，*有可能產生碰摩的部位是新換上的浮動油擋。
   
   浮動式油擋由于其間隙較小或無間隙特點，對抑制潤滑油外溢有著良好的效果。但運行實踐表明，國內相當數量的不同容量的機組安裝接觸式油擋后都出現過摩擦振動，特別是對于不平衡相應高的轉子或在浮動油擋卡澀時。