VIB07振動(dòng)分析儀軸承箱常見故障位置及特征由于運(yùn)行中的振動(dòng)，前軸承箱軸向?qū)虻那蛐螇|可能會(huì)磨進(jìn)支座導(dǎo)向塊中。主要是25-40 系列的透平易于發(fā)生此問(wèn)題。與轉(zhuǎn)子不可避免的不平衡力相比，VIB07振動(dòng)分析儀這些透平軸承箱的重量相對(duì)較小運(yùn)行中,軸承箱與支座間的水平導(dǎo)向系統(tǒng)首先受到過(guò)度磨損,這也表現(xiàn)在軸承箱支承系統(tǒng)磨損增加。臺(tái)風(fēng)天鴿逼近。過(guò)度磨損后,由于通過(guò)軸承支座的阻尼降低，前軸承位置的振動(dòng)增加; 球性墊圈磨進(jìn)導(dǎo)向塊及支承表面，降低了熱膨脹移動(dòng);改變了軸承箱( 也影響轉(zhuǎn)子)與透平缸體的對(duì)中。在冷態(tài)條件下，VIB07振動(dòng)分析儀通過(guò)定位部件的調(diào)整來(lái)減小增大的側(cè)面間隙，會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的結(jié)果，這是因?yàn)槔鋺B(tài)條件下，軸承箱及球形墊所處的位置是導(dǎo)向塊沒有損壞的部位。將軸向?qū)虻那蛐螇|改為鍵，支承系統(tǒng)設(shè)計(jì)改為滑塊，上述問(wèn)題就可得到解決。臺(tái)風(fēng)天鴿逼近。這些改進(jìn)使軸承載及接觸表面都增大了，因此磨損降低。VIB07振動(dòng)分析儀同時(shí)間隙增大的情況不再發(fā)生，進(jìn)而通過(guò)軸承箱的阻尼保持不變。上述改進(jìn)可以單個(gè)也可以作為整體改造實(shí)施。改造*好是在大修期間實(shí)施，相應(yīng)表面的重新加工，必須用合適的村加工具進(jìn)行,可以在客戶現(xiàn)場(chǎng),用便攜工具進(jìn)行。

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