低轉(zhuǎn)速軸承的頻率特性：
一 低轉(zhuǎn)速軸承分析，一般針對轉(zhuǎn)速在0-120RPM的轉(zhuǎn)動設(shè)備；
二 因此軸承的故障頻率大約在0-5Hz；
三 為什么說超聲波*適合低轉(zhuǎn)速軸承分析呢？因為振動分析儀對于5Hz以下振動頻率的分析是個盲區(qū)，即使非常優(yōu)異的振動分析儀對于2Hz以下分析也非常困難，存在盲區(qū)。
軸承的故障發(fā)展的四個階段：
SDT340超聲波分析軸承的原理及方法：
名詞解釋：
RMS-均方根值，又稱幾何平均值，用于代表軸承磨損的整體摩擦水平；
Peak-峰值，用于代表軸承磨損*大沖擊幅值；
Crest Factor-峰值因數(shù)，又稱峰值因子，是峰值與均方根值的比率，用以代表沖擊幅值與整體摩擦水平的倍率。
故障發(fā)展階段與超聲波關(guān)系解釋：
新軸承磨合階段-新軸承運行后會有一段時間的磨合期，在磨合期內(nèi)摩擦峰值稍高與均方根值；
正常運行階段-磨合期過后峰值會與均方根值接近，軸承處于正常運行階段；
軸承故障初始階段-軸承產(chǎn)生輕微裂紋，摩擦峰值有微弱上升，但屬于局部輕微摩擦，對軸承整體均方根值水平影響不大，峰值雖有上升但沒有增大很多，所以對CF值影響也不大，這個階段只有Peak值緩慢上升；
軸承故障**階段-隨著局部缺陷發(fā)展越來越明顯，峰值顯著上升，但故障仍在局部，對RMS值影響不是很大，從而影響CF值明顯上升，這個階段Peak值上升，CF值緊隨其后；
軸承故障第三階段-局部缺陷已到*高水平，伴隨著其他部位缺陷產(chǎn)生，慢慢發(fā)展到*高水平，量的增加，造成RMS值慢慢增加，直到軸承大部分位置產(chǎn)生缺陷時，RMS值水平接近Peak，處于嚴重磨損狀態(tài)，這個階段RMS明顯上升，CF值明顯下降，Peak值相對較穩(wěn)定；
軸承故障第四階段-第四階段為失效階段，一般在第三階段末期建議更換軸承，第四階段軸承隨時會失效停機。
超聲波采集時間及振動分析采集時間對比：
超聲波采集時間一般只需要10-20S;
振動分析采集時間根據(jù)分辨率的要求對于低轉(zhuǎn)速分析需要更長的檢測時間，可能需要1-5分鐘；
一部分低轉(zhuǎn)速設(shè)備持續(xù)運行的時間不足30S,例如起重機鋼索的電機或傳動軸，一次起重維持較短時間，又反向運行了；
低轉(zhuǎn)速分析案例一：火車輪轂
在軸測試臺上進行測試
終端客戶 SNCF
在軸承轉(zhuǎn)速為25-30和60 RPM的速度下進行測試。
目的：檢測軸承的不同輪轂之間的缺陷
低轉(zhuǎn)速分析案例二：新加坡摩天輪
一次旋轉(zhuǎn)周期約37 分鐘，
計算得出轉(zhuǎn)速0.027RPM，
旋轉(zhuǎn)頻率0.00045Hz；
SD340超聲波檢測儀可采集600s時間波形；
使用振動分析儀顯然不合適。
健康的軸承：
產(chǎn)生缺陷的軸承：
低轉(zhuǎn)速分析案例三：起重鋼索主軸，運行時間不夠長且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
現(xiàn)代工業(yè)版UAS4.0：便攜式與在線式上乘融合
1. 便攜式SDT340超聲波檢測儀
2. 在線式SDT-Online4US
3. SDT340超聲波分析軟件工業(yè)UAS4.0
UAS4.0 將便攜超聲波檢測數(shù)據(jù)路徑與在線式上乘結(jié)合，用于實現(xiàn)重要設(shè)備的泄漏，電氣局放，軸承分析，潤滑實時監(jiān)測，一般設(shè)備的巡檢檢測為一體的軟件平臺。
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