油液監(jiān)測技術(shù)與摩擦學(xué)故障的聯(lián)系

摩擦學(xué)故障是機(jī)器中摩擦學(xué)系統(tǒng)的構(gòu)成元素經(jīng)摩擦學(xué)行為作用的結(jié)果。摩擦學(xué)故障可分為摩擦副磨損和潤滑劑失效這兩大類。所以，油液監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用是摩擦學(xué)故障診斷中的主要領(lǐng)域。摩擦學(xué)故障的形成受到摩擦學(xué)系統(tǒng)諸多因素的影響。其中工作負(fù)荷（負(fù)載、速度）、運(yùn)動方式（回轉(zhuǎn)、往復(fù)、滾—滑、沖擊）、作業(yè)方式（恒速、變速、頻繁起停）、潤滑方式（壓力、飛濺、滴油、自潤滑）、維修方式（事后、定期、監(jiān)測）等是*主要的影響因素。這些因素的綜合作用，導(dǎo)致了摩擦學(xué)故障的*終形成。在設(shè)計一臺機(jī)器時，根據(jù)機(jī)器所賦予的功能，可以分析和推測機(jī)器發(fā)生故障的可能出現(xiàn)的形式和表現(xiàn)，這稱之為“正”問題分析法。當(dāng)機(jī)器投入運(yùn)行后，采用油液監(jiān)測診斷方法獲得摩擦學(xué)行為發(fā)生時所輸出的信息，通過去偽存真，找出系統(tǒng)構(gòu)成元素已發(fā)生或?qū)⒁l(fā)生的故障，這稱之為“反”問題分析法。無論“正”“反”，關(guān)鍵在于如何建立摩擦學(xué)故障與油液監(jiān)測信息的相互聯(lián)系。摩擦學(xué)故障中的摩擦副磨損從形式、程度、種類及趨勢這四方面加以描述；潤滑劑失效應(yīng)從形式、程度、組分和趨勢這四方面加以描述、毫無疑問，摩擦副磨損和潤滑劑失效是相互聯(lián)系、有時是互為因果關(guān)系。

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