摩擦、磨損與潤滑的概念及關系
摩擦、磨損與潤滑是一種普遍存在于人類生產和生活中的現象，對社會物質生產和精神生活有極其深遠的影響。人類研究和運用摩擦、磨損、潤滑方面知識的記載，可以追溯到公元前3000多年。然而發展成為摩擦學，還是1966年的事。那是英國有名學者P.H.Jost在寫給政府的報告中**使用的詞匯。將Tribology（潤滑）的地位，始于1984年。而日本則更晚。摩擦學被定義為是研究相對遠動中相互作用表面的科學、技術和有關事件。與傳統的方法不同，它以系統工程的理念和突出生產實踐的特點，研究摩擦、磨損與潤滑問題。
摩擦過程，其實質就是能量的消耗過程。如紡織機械中因摩擦而損失的功率占總功率的85％。據統計，目前世界上大約有三分之一至二分之一的能源消耗在各種不同形式摩擦上。因此，減少摩擦，也就是減少摩擦損耗，可以提高效率，節約能源。
摩擦作為現象或原因，一般來說，其結果必然形成磨損。磨損是材料的消耗過程。但在特定情況下，摩擦不一定導致磨損，如流體潤滑中外摩擦轉變為內摩擦，有能量損失，不一定有材料損失。
潤滑是降低摩擦和減少磨損的重要措施。摩擦、磨損與潤滑三者之間是密切相關聯的。摩擦學就是要既從它們相關的角度系統研究問題。應該說明的是，隨著人類的科技進步，人們會在更多的應用領域中面臨更為復雜的摩擦學問題。現代機器設備中的摩擦副有些是處于超高速、超高溫、超低溫、超真空等特殊工況條件下工作的。例如，必須解決真空中的摩擦、磨損、潤滑問題，才能保證人造衛星的發射和宇宙飛船中極其的正常工作。因此，有關機械摩擦、磨損和潤滑性是的分類問題也會不斷地更新和發展。
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