防止轉軸發生徑向碰磨的措施（上）

1新安裝和大修中的汽輪機高壓轉子隔板和端部軸封間隙，不應片面地追求經濟效益，將其間隙調的裹小。對于高中壓合缸的汽輪機轉子，其軸封間隙不宜小于0.7~0.9mm。
2 防止汽缸跑偏。防止汽缸跑偏除應消除縱銷、主銷過大的間隙外，還應防止機組運行中立銷脫落和立銷座開焊引起汽缸嚴重跑偏。
3防止上下缸溫差過大。這是機組運行和啟動中*容易發生的故障，而且在東東和運行中隨時都可能發生，所以凡是上下缸溫度測點誤差過大或損壞的機組都不容許啟動。
4降低汽輪機高壓轉子一階不平衡。目前投運的新機高壓轉子一階臨界轉速下軸瓦振動一般應小于50um，軸振小于150um.。但有些機組，其臨界轉速下軸瓦振動超過100um，而在一階臨界轉速下轉子中部撓曲和振動將幾倍和十多倍于這個振幅值，因此很容易造成徑向碰磨。

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