轉子現場平衡方法選擇
不具備不開缸在轉子主跨內加重的條件的例如：國產200300MW機組的高壓轉子們檢修后或修前臨界轉速下振動過大，對于大機組的高壓轉子。只能采用轉子返廠或在現場進行低速平衡。
機組大修中轉子凡是需要進行平衡的有下列三種方法可以選擇。就目前國內轉子和軸系振動監測平衡技術而言。
1轉子返廠進行高速平衡
轉子返廠進行高速平衡，為了穩妥和提高轉子平衡質量。目前普遍采用的方法。
則就地進行低速或高速平衡，如果轉子某項檢修工作必需要在制造廠才干完成。合理的選擇；如果轉子檢修工作可以在現場完成，則轉子平衡應選擇下列兩種方法之一。
2現場進行低速平衡
這種平衡方法，以往采用平衡臺對汽輪機轉子進行振動監測低速平衡。由于準備工作量大和平衡效率低等原因目前基本已淘汰。
可將平衡機（裝載在車上）拖至現場，凡是汽輪機轉子要進行低速平衡。因此，這種平衡方法可以顯著縮短檢修工期，而且還可以防止汽機轉子長途運輸的風險（國內已發生過因長途運輸汽機和發電機轉子而造成轉子嚴重損壞的交通事故）這種平衡方法所需要的費用與轉子返廠進行低速平衡和長途運輸的費用相當，但較返廠高速動平衡廉價許多。
3現場進行軸系平衡
不管是工期、費用和平衡質量上都是三種平衡方法中*為優越的一種，這種平衡方法。但是不具備能夠在不開缸的情況下，轉子主跨內加重的條件，而且*好在轉子兩端都具備。一般低壓和中壓轉子可以從人孔門進入汽缸進行加重，因此這類轉子也可以在現場進行軸系平衡。但如果只是低壓側一端不具備開缸在主跨內加重的條件，這種方法也能有效地降低轉子**臨界轉速下振動。但在3000r/min轉速下的振動由于高、中壓端無法加重，平衡精度將會受到影響。
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