防止彎軸事故對策的思路要點（上）
因此不論何種原因引起的轉軸碰磨，2防止轉軸碰磨進入晚期是防止彎軸對策的關鍵。運行中的汽輪機轉軸碰磨是很難避免的而引起彎曲的碰磨只在碰磨進入晚期才發生。只要防止碰磨進入晚期，轉軸碰磨引起的彎軸即可避免。所以防止彎軸振動監測對策的關鍵是防止碰磨進入晚期。
除轉軸碰磨外，由引起運行中汽輪機彎軸的原因可知。還有其他五種原因，這些原因涉及制造、運行、檢修、裝置等多個方面。但是作為防范對策，必需針對當前彎軸主要原因，才干提出切實有效的對策，其思路要點如下：
對電廠運行、檢修、裝置來說，1主要針對碰磨引起的彎軸。由振動監測彎軸原因分析可知。彎軸原因可分為可克服的和不可克服的兩類。不可克服的原因有們轉軸材料蠕變，轉軸上內應力釋放，轉軸上零件套裝工藝不當；可克服的原因有，轉軸徑向碰磨，高溫轉子被水浸泡，嚴重的非同期的合閘。而目前現場發生的彎軸事故近90%有轉軸碰磨引起的因此防止彎軸對策的要點應主要針對轉軸碰磨引起的彎軸。

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