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      測振儀VIB05發動機燃油系統原理與常見故障處理


      燃油系統是柴油機區別與其他柴油機的標志,測振儀VIB05發動機燃油系統原理與常見故障處理,其鑒定字母PT是壓力和時間的縮寫,P是指噴油器進口處的燃油壓力。T指允許燃油流入噴油器杯的有效時間。PT燃油系統特點。噴射系統特點,噴射壓力范圍高達10000~20000PSI(PSI是磅每平方英寸,約為6.89476KPA),可保證燃油良好霧化。PT燃油泵輸出的燃油壓力,*大不超過300PSI。測振儀VIB05發動機燃油系統原理與常見故障處理,所有的噴油機都公用一根供油管,即使有些空氣進入燃油機也不會使發動機失速。PT油泵不需要正時調整,油量受油泵和油嘴控制,發動機功率可以保持穩定,不會產生功率耗損。測振儀VIB05發動機燃油系統原理與常見故障處理,有百分之八十左右的燃油機用于冷卻噴油機后回到油箱,噴油機得到很好的冷卻。通用性好,相同的基礎泵和噴油機作一些調整,測振儀VIB05發動機燃油系統原理與常見故障處理就可以實用于不同型號的發動機在大范圍內的功率和轉速的變化。

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