以軸承振幅為衡量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)的缺點(diǎn)

制定振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的目的是防止有害振動(dòng)，但由于機(jī)組形式、基礎(chǔ)剛度、轉(zhuǎn)子質(zhì)量、轉(zhuǎn)子剛度、支撐動(dòng)剛度、油膜剛度、動(dòng)靜間隙等因素的不同，在同樣的軸承振動(dòng)下，振動(dòng)對(duì)機(jī)組造成的危害將有所不同。這是采用軸承振幅為衡量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)的缺點(diǎn)，主要有如下：

1、機(jī)組各軸承三個(gè)方向振動(dòng)的不等效性
不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，許多以軸承振動(dòng)為衡量標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，一般都把機(jī)組各軸承三個(gè)方向的針對(duì)等效看待，即相同的振幅發(fā)生在不同方向和不同的軸承上，有著同樣的危害。事實(shí)上并非如此，這主要因?yàn)楫?dāng)激振力一定時(shí)，軸承振幅與支撐動(dòng)剛度成反比，而轉(zhuǎn)軸相對(duì)振動(dòng)又近似與軸承座動(dòng)剛度成正比，即在不大的軸承振幅下，轉(zhuǎn)軸可能存在較大的相對(duì)振動(dòng)。過(guò)大的轉(zhuǎn)軸相對(duì)振動(dòng)會(huì)引起軸瓦烏金過(guò)載（疲勞剝落、碎裂、輾壓）、轉(zhuǎn)軸動(dòng)應(yīng)力過(guò)載、軸瓦調(diào)整墊塊過(guò)載（金屬疲勞剝落、凹坑，使軸瓦是去緊力，可傾瓦支撐點(diǎn)下落，引起嚴(yán)重的動(dòng)靜碰磨）、轉(zhuǎn)軸徑向碰磨、加速轉(zhuǎn)動(dòng)部件不均勻磨損等。

2、對(duì)周?chē)h(huán)境危害差別
在一定的軸承振幅下，振動(dòng)傳給基礎(chǔ)的激振力與軸承座動(dòng)剛度成正比，所以振動(dòng)對(duì)周?chē)h(huán)境的危害是隨著軸承座動(dòng)剛度和軸瓦振幅的增大而加大的。

3、不同振動(dòng)頻率振幅分量的不等效性
一般以軸承振幅為衡量標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)振動(dòng)信號(hào)中所含的不同頻率的振動(dòng)分量都沒(méi)有給出額外的規(guī)定，機(jī)組實(shí)際振動(dòng)中常會(huì)有效顯著的不同頻率的振動(dòng)分量。不同振動(dòng)頻率的振動(dòng)分量有著不同的危害。在以軸承振幅為衡量標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)中，其允許值是隨著轉(zhuǎn)速增高而顯著減小的，但是由于在相同的振幅下，頻率較高的振動(dòng)需要較大的能量，造成的危害也較大。在振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)中將軸承振幅看作只含基頻一種成分，雖然對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的大多數(shù)機(jī)組是可行的，但是還有不少機(jī)組軸承振動(dòng)含有較大的1/2X、2X、3X振動(dòng)分量，有時(shí)這些振動(dòng)分量會(huì)超過(guò)基頻分量，這時(shí)合理地評(píng)定機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)，應(yīng)以不同頻率振動(dòng)分量與相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別作出評(píng)價(jià)。從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試統(tǒng)計(jì)來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)中所列*低轉(zhuǎn)速應(yīng)不高于現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組*低轉(zhuǎn)速的三分之一，標(biāo)準(zhǔn)中所列*高轉(zhuǎn)速，應(yīng)不低于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行機(jī)組*高轉(zhuǎn)速的3倍。

版權(quán)所有 kmpdm   如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出自http://www.www.shenhuyi.com/pddetaildate/technology/detail/20110329_443385.html