汽輪發電機組故障分析概述
近些年來，中國的電力工業迅猛發展，截止2007年底，我國電力裝機容量已達7億Kw，年新增裝機容量約1億Kw。在這些新建機組中，大型先進發電設備相繼投運，新技術不斷涌現，電力產業結構升級迅速加快，我國首批國產1000Mw級超臨界機組也已投產發電。預計到2012年我國將有270余臺600MW級超臨界機組和***國產超超臨界機組投入運行，預示著21世紀中國電力工業必將以一個嶄新的面貌出現在世界面前。
大容量、高參數機組結構復雜，軸系長度大大增加，在運行中會面臨更多新的振動問題。有些機組的汽輪機轉子和汽缸總裝結構，大修周期延長到10年，甚至更長時間，對振動限值的要求更為嚴格。這些將對汽輪發電機組振動故障診斷及處理水平提出更高的要求。
汽輪發電機組是化石燃料電廠中的核心設備。它能否**、穩定、可靠地運行，不僅涉及其本身的運行壽命、維護成本和經濟指標，而且關系到廣大供電用戶的日常生產和生活。汽輪發電機組是高速旋轉機械，運行中不可避免地會出現振動。當振動超過限值時，就會影響機組的穩定運行，過大的振動有時還可能造成機組發生災難的毀機事故。因此，振動作為機組可靠性能的重要**指標相當重要，它是機組設計制造、安裝檢修和運行維護水平的綜合反映。振動監測和控制是電廠**、經濟運行的基礎。
當機組發生較大振動時，如何識別振動故障、查找振動原因、及時進行消振處理，是電廠和振動專業人員一直關心的問題。為此，迫切需要掌握機組振動故障診斷與處理技術。
機組的振動故障診斷與處理技術是一門應用工程學科，涉及振動的測量、轉子動力學、振動故障診斷和動平衡技術等諸多領域。20世紀80年代以來，在國內外眾多高等院校、科研機構、電力試驗研究院所、專業化公司以及廣大電廠的共同努力下，該學科得以迅速發展，取得了長足的進步。應用振動故障診斷與處理技術，已成功地解決了機組運行中出現的絕大多數振動問題，在保證電廠**運行方面發揮了重要作用。然而，引起振動的因素很多，往往造成有些機組振動故障的識別相對困難，認識上容易產生爭議。此外，對機組的一些振動機理仍沒有徹底搞清。事實上，直到當前，現場仍有一些機組的“疑難”振動問題的處理花費了大量的時間和費用，有時還走彎路，這些其實都是對振動故障認識不夠或采取的方法不妥造成的。
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